Opracowania prawne
Klikając w "www.sklep561.pl" otrzymają Państwo dostęp wykazu opracowań prawnych, publikacji oraz grafiki prawnej (w tym prawo w diagramach). Wykaz publikacji.
.
Zapraszamy serdecznie
|
LP |
TYTUŁ |
STATUS |
AUTOR |
LOKALIZACJA |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Likwidacja firmy transportowej negatywnym skutkiem zatrudnienia kierowcy skazanego prawomocnym wyrokiem karnym oraz w jaki sposób uniknąć tych konsekwencji? Porady praktyczne. |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
2 |
Po ilu latach kierowca zawodowy - skazany prawomocnym wyrokiem karnym - może wrócić ponownie do wykonywania zawodu kierowcy oraz pod jakimi warunkami dojdzie do zatarcia skazania prawomocnego wyroku karnego? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
3 |
Jakie są praktyczne sposoby na skuteczną windykację przewoźnika/spedytora? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
4 |
Spedycja - charakter prawny usługi |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
5 |
Jak rozpoznać bezprawne wezwanie Inspekcji Transportu Drogowego do dostarczenia dokumentacji w trakcie kontroli wewnętrznej w firmie oraz jak się ochronić przed bezprawiem? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
6 |
Które z decyzji Inspekcji Transportu Drogowego są nieważne i dlaczego oraz czy i kiedy warto odwołać się do WSA lub NSA ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
7 |
Prokurator za nielegalny przewóz osób – czy oraz kiedy jest to możliwe oraz jak walczyć z nieuczciwą konkurencją na liniach regularnych do 50 km w przewozie osób? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
8 |
Czy „zaświadczenia o niekaralności” kierowców są także niezbędne w firmach realizujących przewozy na potrzeby własne? |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
9 |
Dlaczego część orzeczeń lekarskich i zaświadczeń a także znajdujących się w firmach transportowych jest nieważna ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
10 |
Czy kierowcy wolno odmówić składania wyjaśnień w trakcie kontroli na drodze oraz dlaczego nierozważne wyjaśnienia kierowcy złożone do protokołu mogą być niebezpieczne dla przewoźnika a także jak temu problemowi zaradzić? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
11 |
Chcesz uruchomić spedycję lub firmę transportową? Sprawdź jakie formalności przy uruchamianiu transportu rzeczy oraz spedycji musisz wypełnić. |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
12 |
Jak w praktyce skutecznie uniknąć części kar finansowych w trakcie kontroli wewnętrznej I.T.D w firmie transportowej powołując się na art 93 ust. 7 ustawy o transporcie drogowym? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
13 |
Czy słusznie nakłada się na przewoźników opłaty za korzystanie z przystanków? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
14 |
Czy przewoźnicy masowo utracą licencje ponieważ urzędnicy BOTM oraz Starostw Powiatowych błędnie zinterpretowali przepisy dotyczące zabezpieczenia pojazdów zgłoszonych do licencji ?? |
Archiwalna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
15 |
Co stanowi zabezpieczenie finansowe przedsiębiorcy przy prowadzeniu działalności transportowej i jakie dokumenty są tego potwierdzeniem? |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
16 |
Czy przekazanie linii regularnej do 50 km oraz powyżej 50 km innemu przewoźnikowi jest legalne i dopuszczalne prawem a także jakie ukryte konsekwencje rodzi? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
17 |
Podatkowe skutki zatrudnienia kierowcy z obcego kraju unijnego na podstawie umowy cywilnoprawnej |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
18 |
Transport pożyczonym pojazdem to poważne niebezpieczeństwo dla przewoźnika |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
19 |
Jak powinno wyglądać prawidłowe uzasadnienie decyzji administracyjnej, aby decyzja mogła się utrzymać w mocy |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
20 |
„Harmonizacja pracy kierowców na liniach regularnych osób do 50 kilometrów” |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
21 |
W „pigułce” zasady stosowania czasu pracy kierowców – uwagi praktyczne, przykłady, przestrogi, rozrysowane graficznie zasady. |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
22 |
Kiedy kierowca musi udokumentować na rewersie wykresówki lub na karcie kierowcy „inną pracę” pomimo że zamiast pracować jedynie jest dowożony do ciężarówki lub autobusu, który znajduje się poza bazą oraz dlaczego w praktyce w trakcie kontroli I.T.D. „inna praca” jest źródłem bardzo poważnych problemów – jak ich uniknąć? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
23 |
Wykaz warunków wynikających z zapisów ustawy o czasie pracy kierowców oraz przepisów kodeksu pracy – streszczenie przepisów dotyczących, godzin racy, godzin nadliczbowych, dyżurów, godzin nocnych, pracy w niedziele i święta |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
24 |
Jak tworzyć harmonogramy na liniach regularnych do 50 km. Warunki brzegowe wynikające rozdziału 4a ustawy o czasie pracy kierowców. |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
25 |
Jak jeździć więcej i dłużej i nie płacić za to kar? Ile razy w tygodniu oraz o ile minut dłużej kierowca może prowadzić pojazd ponad przewidzianą normę żeby nie zapłacić kary? Na co musi się powołać kierowca oraz w jaki sposób udokumentować wydłużenie jazdy? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
26 |
Kiedy przewoźnik może stosować się do przepisów umowy AETR zamiast do przepisów Rozporządzenia 561/2006/WE? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
27 |
Czy kontrolą na drodze mogą być objęci kierowcy autobusu którzy w chwili kontroli nie stanowili zespołu? Kiedy zaczyna i kiedy kończy się jazda zespołowa? Ile może trwać jazda zespołowa i czy kierowcy muszą odbierać przerwy 45 – minutowe w trakcie jazdy oraz ile ich muszą odbierać w poszczególnych krajach członkowskich UE? |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
28 |
Dlaczego kierowcy otrzymują wysokie kary za nieumiejętne przeprawy promem - o czym zazwyczaj zapominają kierowcy oraz jak w bardzo prosty sposób uniknąć kar? Porady praktyczne. |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
29 |
Ocena prawna i propozycja zajęcia jednolitego stanowiska interpretacyjnego wobec instytucji wykresówek, oraz świadectw działalności – wspólne stanowisko Polsko Niemieckie – stanowisko BAG |
Archiwalna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
30 |
Kiedy kierowca może skorzystać z tygodniowego odpoczynku, a kiedy jest do tego zmuszony w świetle Rozporządzenia Rady (WE) 561/2006? Omówienie podstawowych zasad. |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
31 |
Przewoźnik ustanawia do reprezentacji z I.T.D pełnomocnika firmy - czy opłatę skarbową od pełnomocnictwa ogólnego może uiścić tylko jeden raz? |
Archiwalna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
32 |
Na jakie praktyczne elementy koniecznie musi zwrócić uwagę każda księgowa przewoźnika przy rozliczeniu paliwa w firmie transportowej ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
33 |
Amortyzacja jednorazowa a wsparcie „de minimis” dla małych i średnich przedsiębiorstw transportowych – szansa na rozwój firmy. Jak rozwinąć własną firmę transportową za publiczne pieniądze? |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
34 |
Czy oraz w jakiej formie można zatrudnić małżonka właściciela firmy transportowej a także jakie to rodzi konsekwencje podatkowe i finansowe oraz jakie wymagania formalne muszą być zrealizowane? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
35 |
Kabotaż na podstawie przepisów rozporządzenia 1071/2009 WE – schemat graficzny |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen s.c. |
|
|
36 |
Warunki które musi spełnić zarządzający transportem od 04 grudnia 2011 roku – schemat graficzny |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen s.c. |
|
|
37 |
Wymagania które od 04 grudnia 2011 roku musi spełnić osoba występująca w charakterze zarządzającego transportem gdy przewoźnik nie ma posiadacza Certyfikatu Kompetencji Zawodowych na podstawie przepisów rozporządzenia 1071/2009 WE – schemat graficzny |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen s.c. |
|
|
38 |
Zwrot kosztów dla przewoźników i kierowców (pracowników) wezwanych na przesłuchania do ITD. |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
39 |
Status Upoważnionego Przedsiębiorcy – sposób otrzymania świadectwa i korzyści wynikające z tego tytułu – świadectwo AEO |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
40 |
Kary po kontrolach PIP mogą wynosić nawet 30 tys. złotych |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
41 |
Czy, kiedy oraz ile zapłaci Skarb Państwa tytułem odszkodowania za przestoje pojazdów przewoźników na granicy? |
Archiwalna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
42 |
Ile dokładnie kosztują firmę transportową nieracjonalnie ustawione godziny nocne w roku 2011 ? Symulacja. |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
43 |
Zadaniowy system czasu pracy w transporcie drogowym – kiedy wolno zastosować ? Jakie daje korzyści ? Jakie rodzi zagrożenia ? Kiedy jest niedozwolony ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
44 |
Przykładowa symulacja wysokości składek na wynagrodzeniu podstawowym. Jak najkorzystniej skalkulować składniki wynagrodzenia w firmie transportowej ?
|
Archiwalna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
45 |
Jak zafakturować usługi transportu międzynarodowego na trasie: KRAJ TRZECI – POLSKA – inny kraj Unii Europejskiej ? |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
46 |
Warunki związane z posiadaniem siedziby firmy jakie obowiązują od 04 grudnia 2011 roku na podstawie przepisów rozporządzenia 1071/2009 WE – schemat graficzny |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
47 |
Jak prawidłowo dokumentować okresy odpoczynków dobowych oraz odpoczynków tygodniowych? Jakie są różnice? Jak kierowca musi je dokumentować na rewersie wykresówki a w jaki sposób dokumentować na karcie kierowcy? |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
48 |
Zakres „od... do...”, czyli jak w praktyce wystawić kierowcy zaświadczenie o odpoczynku („żółtą wykresówkę”) pomiędzy dwiema innymi wykresówkami a zwłaszcza jakie wpisać daty aby nie być posądzonym o fałszerstwo dokumentacji? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
49 |
Dodatkowe zbiorniki na paliwo o powiększonej pojemności – czy oraz kiedy wolno je zastosować oraz jakie są tego praktyczne skutki? |
Archiwalna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
50 |
Weksel - największe zagrożenie firmy transportowej |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
51 |
Zaledwie jeden raz w roku przewoźnik mógł dokonać zmiany przeznaczenia pojazdu np.: na autobus - bez konieczności wykonania homologacji |
Archiwalna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
52 |
Kiedy i w jaki sposób należy wykonać roczne sprawozdanie z działalności przedsiębiorstwa w zakresie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz jakie konsekwencje grożą przewoźnikowi za brak, nie terminowe lub nieprawidłowe wykonanie sprawozdania? |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
53 |
Odtwarzanie utworów muzycznych, filmów i audycji radiowych przez przewoźników osób w kontekście praw autorskich. |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
54 |
Ograniczniki prędkości – kto i kiedy ma obowiązek zakładania ograniczniki prędkości oraz jakie kary grożą za ich brak? |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
55 |
Jak praktycznie umocnić wizerunek swojej firmy transportowej na rynku towarowym Unii Europejskiej? Jakie rozwiązania prawne znacznie wzmacniają pozycje firmy transportowej na arenie międzynarodowej? |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
56 |
Jak przewoźnik powinien obliczać terminy w postępowaniu administracyjnym oraz jak długo możemy się odwołać od decyzji administracyjnej o nałożeniu kary a także od kiedy biegnie termin do złożenia odwołania? |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
57 |
Poprawa błędu w tłumaczeniu art 9 AETR. Jak zwolnić się z odpowiedzialności za przekroczenia norm okresów prowadzenia poza Unią Europejską na podstawie ART 9 Umowy AETR – stanowisko Ministerstwa Infrastruktury. |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
58 |
Co oznacza pojęcie pojazd nienormatywny? |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
59 |
Podstawy prawne zatrudniania cudzoziemców |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
60 |
Na co należy zwracać uwagę podczas procedury ważenia pojazdów oraz kto rzeczywiście powinien ponieść odpowiedzialność za stwierdzone przekroczenia dopuszczalnych nacisków na osie ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
61 |
Kabotaż w UE od 14 maja 2010r – zasady realizacji kabotażu rzeczy w oparciu o przepisy rozporządzenia 1072/2009 WE. |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
62 |
Kontrowersje wokół nowego wzoru formularza unijnego - Zaświadczenia o działalności |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
63 |
Przewozy okazjonalne w świetle najnowszych unormowań unijnych od dnia 4 czerwca 2010r. |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
64 |
Zakazane Formy Wynagradzania Kierowców w Firmach Transportowych |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
65 |
Diety i ryczałty za noclegi a stanowisko Urzędów Skarbowych |
|
|
|
|
66 |
Jak rozumieć załogę kilkuosobową – zasady prowadzenia pojazdu w załodze – czy i kiedy można zdekompletować zespół oraz jakie wyjątki dotyczą załogi ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
67 |
13 podstawowych zasad dotyczących sposobu odbioru odpoczynku na promie przez załogę wieloosobową |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
68 |
Jak prawidłowo obliczyć dietę kierowcy, gdy jest kilka docelowych państw podróży? |
Aktualna publikacja |
Karolina Kruczek Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
69 |
Czy kierowca może być zatrudniony w formie "samozatrudnienia" ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
70 |
Jaki obowiązkowy dokument musi posiadać kierowca w tzw.: „teczce kierowcy” jeśli jest zatrudniony w więcej niż jednym przedsiębiorstwie transportowym ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
71 |
Kiedy kierowca musi najpóźniej odebrać odpoczynek tygodniowy ? Wiemy to z góry z dokładnością do 1 minuty |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
72 |
Jak długo trwa skrócony odpoczynek tygodniowy kierowcy ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
73 |
Wyjątek od zasady, że kierowcy nie wolno wynagradzać w sposób motywacyjny |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
74 |
Z jaką datą nie wolno wystawić “zaświadczenia działalności kierowcy” ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
75 |
Procedura wydawania zezwolenia od 04 grudnia 2011 roku na podstawie przepisów rozporządzenia 1071/2009 WE – schemat graficzny |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
76 |
13 zasad odbioru odpoczynku załogi wieloosobowej na promach w obsadzie jednoosobowej
|
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
77 |
Schematy graficzne odbioru odpoczynku na promie |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
78 |
Schemat graficzny max 90 godzin prowadzenia pojazdu w ciągu 2 tygodni |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
79 |
Jak należy dokumentować okres odpoczynku tygodniowego gdy kierowca znajdował się poza bazą firmy i nie mógł otrzymać z firmy zaświadczenia o działalności kierowcy ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
80 |
Kiedy kierowca wpisuje symbole kraju w tachografie cyfrowym ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
81 |
Kiedy należy wykonać badania lekarskie w kontekście szkoleń okresowych kierowców ? |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
82 |
Jak należy organizować transport w firmach komunalnych ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
83 |
Odpowiedzialność kierowcy a odpowiedzialność przedsiębiorcy według ustawy o transporcie drogowym w kontekście art 92a ust 4 ustawy o transporcie drogowym |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
84 |
Czy zezwolenie na przewóz osób można przedłużać więcej niż raz ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
85 |
Analiza kosztu transportu paszy |
Archiwalna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
86 |
Czy kierowcy zatrudnieni w firmie realizującej przewozy na potrzeby własne muszą posiadać świadectwa kwalifikacji zawodowych? |
Archiwalna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
87 |
Ważenia pojazdów legalne czy nie legalne ? |
W przygotowaniu |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
88 |
Skutki prawne wykonywania pracy w godzinach nocnych przez kierowcę zatrudnionego na podstawie umowy o pracę – stan prawny na rok 2011 |
Aktualna publikacja |
Karolina Kruczek Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
89 |
Wykonywanie przewozów regularnych z naruszeniem warunków zezwolenia |
Aktualna publikacja |
Mariola Salwa Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
90 |
„OUT” - „POZA ZAKRESEM” Czyli Jak Nie Przerwać Odpoczynku Lub Przerwy Podczas Załadunku Lub Rozładunku Pojazdu? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
91 |
Samozatrudnienie kierowców a obowiązujący stan prawny |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
92 |
Przewoźnicy wobec problemu wiz wjazdowych do i dla państw zza wschodniej granicy. |
Archiwalna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
93 |
Opłacalność i korzyści z zastosowania zespołu 3 osobowego |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
94 |
Zasady prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków obowiązujące poza obszarem Unii Europejskiej w ramach umowy AETR |
Aktualna publikacja |
- |
|
|
95 |
Mandaty dla kierowców za brak dokumentów w pojeździe |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
96 |
W „pigułce” - zasady stosowania okresów prowadzenia przerw i odpoczynków na podstawie przepisów rozporządzenia 561/2006 WE |
|
|
|
|
97 |
Co gdy przedsiębiorca w trakcie kontroli przedstawił jako zabezpieczenie finansowe
|
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
98 |
Czy brak odpowiedniej sytuacji finansowej, w stosunku do ilości zgłoszonych pojazdów może skutkować wszczęciem postępowania o cofnięcie licencji na podstawie art.15 ust 1. pkt 2 lit. a) po wydanym ostrzeżeniu? Czy też należy zastosować inny przepis ustawy ? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
99 |
Czy kierowcy muszą zostać zapoznani z oceną ryzyka zawodowego? Podstawa prawna. |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
100 |
Czy w przypadku braku zabezpieczenia finansowego na kolejny pojazd urząd ma prawo odmówić wydania wypisu na pojazd który przewoźnik chce zgłosić do licencji? |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
101 |
Wykaz warunków brzegowych wynikających z zapisów ustawy o czasie pracy kierowców oraz przepisów kodeksu pracy (z wyłączeniem rozdziału 4a) |
Aktualna publikacja |
Mariusz Miąsko Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
102 |
Warunki brzegowe wynikające rozdziału 4a ustawy o czasie pracy kierowców – na liniach regularnych do 50 km w przewozie osób |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
103 |
Czy wspólnik spółki cywilnej, który zajmuje się wyszukiwaniem transportu dla siebie i zamierza to też robić dla drugiego wspólnika musi mieć licencję na pośrednictwo w przewozie rzeczy ? |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
|
104 |
Czy organy kontrolne prawnie nadają decyzjom rygor natychmiastowej wykonalności |
Aktualna publikacja |
Kancelaria Prawna Viggen |
|
