Reforma wprowadza nowoczesny, cyfrowy i bardziej spójny system celny, który ma dostosować przepisy do dynamicznie rosnącego handlu, w szczególności w sektorze e-commerce, oraz zwiększyć skuteczność poboru ceł i nadzoru nad bezpieczeństwem towarów.
Kluczowym elementem reformy jest utworzenie nowego unijnego urzędu celnego z siedzibą w Lille we Francji, który będzie koordynował procedury celne we wszystkich państwach członkowskich, centralizował wymianę danych oraz nadzorował stosowanie przepisów i kontrolę ryzyka. W ramach zmian powstanie także centralna platforma danych celnych (hub danych), umożliwiająca przedsiębiorcom jednokrotne przekazywanie informacji, co znacząco uprości procedury, zmniejszy liczbę formalności i skróci czas odprawy przesyłek. Reforma przewiduje także uproszczenia dla firm o wysokim poziomie zgodności z przepisami (tzw. Trust & Check Traders), które będą mogły korzystać z przyspieszonych procedur odprawy celnej, a w niektórych przypadkach dopuszczać towary do obrotu bez dodatkowej kontroli.
W odpowiedzi na gwałtowny wzrost małych przesyłek w handlu internetowym, UE wprowadza nową opłatę manipulacyjną dla takich paczek, a odpowiedzialność za formalności celne spoczywać będzie na platformach sprzedażowych i sprzedawcach, nie na konsumentach. Systematyczne naruszanie przepisów będzie skutkować surowszymi karami, sięgającymi nawet 6% rocznej wartości importu, a w skrajnych przypadkach dopuszczalne będzie zawieszenie działalności platformy. Celem regulacji jest stworzenie jednolitego rynku, który nie pozwoli na bezkarne wprowadzanie na rynek europejski produktów niespełniających wymogów przez platformy takie jak Temu, Shein czy AliExpress, zapewniając uczciwą konkurencję i bezpieczeństwo konsumentów.
Dla przedsiębiorców transportowych i logistycznych reforma niesie zarówno korzyści, jak i wyzwania. Centralizacja danych i zharmonizowane procedury pozwalają na szybszą odprawę oraz redukcję ryzyka błędów wynikających z różnic krajowych, jednak zwiększa się znaczenie monitorowania procedur wewnętrznych oraz odpowiedzialności za przesyłki obsługiwane dla klientów zagranicznych. Spedytorzy działający jako pośredni przedstawiciele celni muszą przygotować się na nowe obowiązki raportowe, wdrożenie systemów kontroli ryzyka oraz ścisłą współpracę z klientami w zakresie zgodności danych celnych.
Reforma będzie wdrażana stopniowo, co pozwala firmom na dostosowanie procesów i systemów informatycznych: pierwsze działania dotyczące e-commerce wejdą w życie już w 2026 roku, uruchomienie unijnego urzędu celnego planowane jest w 2027 roku, start centralnej platformy danych dla e-commerce przewidziano na 1 lipca 2028 roku, a pełne otwarcie i pełne wdrożenie systemu planowane jest na 2031–2034 rok. Rada UE i Parlament Europejski będą w kolejnych tygodniach dopracowywać szczegóły techniczne, zanim reforma zostanie formalnie przyjęta przez współprawodawców.
Jako Kancelaria z ponad 26-letnim doświadczeniem w prawie transportowym i celnym wspieramy przedsiębiorstwa w każdej fazie działalności międzynarodowej, oferując doradztwo w zakresie odpraw celnych, reprezentowanie w kontaktach z organami celnymi, opracowywanie strategii minimalizacji ryzyka oraz optymalizację procesów logistycznych. Nasza wiedza pozwala przedsiębiorcom nie tylko dostosować się do nadchodzących zmian, ale także wykorzystać je do zwiększenia efektywności operacyjnej i bezpieczeństwa biznesowego. Zachęcamy do współpracy z naszą Kancelarią, aby profesjonalnie przygotować Państwa firmę na wyzwania wynikające z reformy unijnej unii celnej i zapewnić przewagę konkurencyjną w międzynarodowym transporcie.
Zapraszamy do współpracy:
tel.: 509-982-577, 12 637-24-57,
e-mail: biuro11@viggen.pl
tel.: 519-140-984,
e-mail.: jak@viggen.pl
Przygotowała:
Monika Bednarz
Radca Prawny- p.o. kierownika działu procesowego
Kancelaria Prawna Viggen sp.j.