Wydarzenia

Zlecanie polskim, małym firmom usług podwykonawczych przed duże zagraniczne firmy, które wygrały przetarg na budowę drogi, a później brak zapłaty za wykonaną usługę doprowadziło do upadku i problemów finansowych wielu polskich przedsiębiorców. Zmiana przepisów ma odwrócić kolejność: najpierw zapłata podwykonawcom, a później wynagrodzenie od inwestora.

https://jazdaprawna.pl/zmiana-przepisow-ws-budowy-drog-i-autostrad/

Potrzeba wprowadzenia nowego typu umowy dla pracowników sezonowych w rolnictwie wymusiła między innymi PIP zapowiedziami, że wszystkie umowy o dzieło w tym obszarze noszą znamiona umowy o pracę. Nowy typ umowy godzi potrzeby rolników i pracowników sezonowych.

https://jazdaprawna.pl/prezydent-podpisal-ustawe-wprowadzajaca-nowy-typ-umowy-robotnicy-obrazili-rolnikow/

Na spotkaniu z Premierem Mateuszem Morawieckim dowiedzieliśmy się, że umowy dla pracowników sezonowych zatrudnianych w rolnictwie będą „tańsze” – koszty spadną dzięki mniejszemu ubruttowieniu. Jednak zmiany te nie obejmą pracowników w branży TSL, gdyż tam umowy mają zostać poddane zwiększeniu ubruttowienia.

https://jazdaprawna.pl/spotkanie-z-premierem-beda-tansze-umowy-ale-nie-dla-tsl/

Dr Mariusz Miąsko, reprezentujący Stowarzyszenie Uczestników Rynku Komunikacji Samochodowej i Transportu Drogowego „Najlepsza Droga” był jedynym, który wyraził sprzeciw wobec wprowadzenia nowego przepisu o utracie tzw. dobrej reputacji oraz licencji transportowej i CKZ po zaledwie dwóch poważnych naruszeniach  w przeciągu 2 lat.

https://jazdaprawna.pl/prace-w-sejmie-rp-i-parlamencie-europejskim/

Przewoźnicy i posiadacze CKZ tracili uprawnienia w wyniku błędnych zapisów w załączniku IV do rozporządzenia 1071/2009 WE, które nie miały źródłowego unormowania prawnego. PE przyznał dr. Mariuszowi Miąsko, który reprezentował Kancelarię Prawną Viggen, rację w zakresie wskazanych błędów.

https://jazdaprawna.pl/prace-w-parlamencie-europejskim/